Livraison express J+1 à Paris pendant les jeux paralympiques du 29 août au 7 septembre ! Livraison le lendemain à 18H à Gare d’Austerlitz pour toute commande sur le site avant minuit (hors week-end)....

ADOPTEZ LE PREMIER VÉLO
À ASSISTANCE AUTONOME
(V.A.A.)

Vélo Pi-Pop 3ème génération

2690,00

Prix TTC, hors frais de livraison

Disponible, délai de livraison 1-3 semaines

Livré et réglé à votre taille à domicile ou chez un partenaire

Vélo à assistance électrique sans batterie se rechargeant automatiquement quand vous pédalez facilement, au freinage et dans les descentes, qui vous assiste quand vous en avez besoin au démarrage et en montée.
Parfait pour vos trajets quotidiens dans toutes les villes vallonnées de France et du monde, sans limite d’autonomie.

• Autonome : pédalez librement sans limite d’autonomie.
• Innovant : supercondensateurs et récupération intelligente de l’énergie.
• Écologique : système sans lithium et écologique breveté
Performant : aide dans les montées et au démarrage
Non inflammable : pas de risque d’incendie vs batterie au lithium
Français : conçu et produit en France

Description

Après 7 ans de Recherche & Développement au sein de notre PME orléanaise, nous sommes fiers de vous présenter le premier vélo à assistance électrique au monde qui n’a besoin… que de vous !
Sans Lithium et sans Recharge il est possible d’être assisté avec Pi-POP !
Imaginez une pratique du vélo qui révèle le pouvoir immense de votre propre énergie tout en douceur.

Avec notre assistance, faites l’expérience d’un trajet souple, agréable, ludique et en toute sécurité ! Une balade avec votre enfant, une séance d’activité physique après une longue journée, un moment de détente ou tout simplement un déplacement du quotidien avec le sourire… Pi-POP est toujours prêt pour vous accompagner dans vos envies de liberté !

Prenez du plaisir à travers une pratique paisible ou dynamique.

C’est à vous de voir! Ou plutôt… de pédaler !

Informations complémentaires

Poids 21,5 kg
Dimensions 200 × 70 × 120 cm
Modele

Pi-POP Gen3 – Blanc

Couleur

Blanc

Cadre

Aluminium, Standard ville, Homme et Femme, adapté aux personnes mesurant 1.55m à 1.85m (potence et selle réglable en hauteur)

Moteur

Aikema Electric Drive Systems AKM100SX (250 W, 50 Nm)

Système de stockage

Pack de Supercondensateurs (250 W)

Assistance

24h/24, 7j/7 jusqu’à 25 km/h

Freins

Frein à disque TEKTRO MD-M280. Disque Ø180 mm

Shifter

Shimano RevoShift 7 vitesses

Derailleur

Shimano ALTUS 7 vitesses

Transmission

Cassette 12-28 dents, monoplateau 42 dents

Roues

jantes Mach1, double parois 28 pouces, rayonnage réalisé par Velox (Ille-et-Vilaine, 35)

Pneumatiques

Michelin World Tour VTC urban 700×35 (37-622)

Fourche

Fourche télescopique ZOOM 141D

Selle

SELLE ROYAL Ellipse Relaxed. Rembourrage 3D SkinGel

Garde-boue

Oui

Dimensions du vélo

Longueur 200cm x hauteur 120cm x largeur 70cm (guidon en position d’utilisation)

Porte-bagage

Porte-bagage homologué, intègre les supercondensateurs (2kg) pour un poids total de 3,5 kg, compatible pour les sièges enfants (charge maximale 25kg)

Poids

21,5 kg (porte-bagage et supercondensateurs inclut dans ce poids)

SAV

Garantie 24 mois

LES RÉPONSES À TOUTES VOS QUESTIONS !

Un vélo fonctionnant avec des batteries se charge sur le secteur et permet une autonomie de 30 à 80 km selon le parcours et la quantité de batteries embarquées. Le vélo à supercondensateur est chargé par l’utilisateur lorsqu’il pédale. Le vélo emmagasine de l’énergie sur du plat, dans les descentes et lors du freinage. Il restitue cette énergie lorsque le besoin s’en fait ressentir (démarrage, faux plat et côtes). Il est donc possible lors d’une boucle de revenir à son point de départ avec la même quantité d’énergie embarquée qu’au départ.

Il s’agit d’un système de stockage qui permet d’emmagasiner et de restituer très rapidement de l’énergie. Si la capacité de stockage de ce système est très inférieure à celle des batteries, sa durée de vie est nettement plus longue (10-15 ans).

Le nombre de cycles de charge/décharge des supercondensateurs est potentiellement de plusieurs centaines de milliers et est largement supérieur à celui des batteries standards (quelques milliers).
Ceci constitue un avantage en terme de durée de vie.

Il y a des limitations classiques pour tout VAE comme une assistance effective jusqu’à 25 km/h (pour aller au delà il faut fournir un effort non-assisté).

Il y a également des limitations propres à ce type de vélos puisque la quantité d’énergie embarquée est relativement faible. Il s’agit de vélos étudiés pour du parcours de ville avec des cotes modérées. Le vélo est calibré pour monter des pentes de 500 mètres de long avec une inclinaison de 10%.

Au delà le risque est de ne plus avoir assez d’énergie en stock, le vélo devient alors progressivement un vélo sans assistance électrique. Ce vélo ne convient donc pas aux zones trop montagneuses ou aux côtes de plusieurs kilomètres de long.

Nos modèles de vélo se rechargent lorsque vous êtes sur du plat, en descente ou lors du freinage. La quantité d’énergie récupérée est modérée sur du plat pour ne pas pénaliser l’utilisateur. Elle est en revanche élevée lors d’une descente et très élevée lorsque les freins sont actionnés.

Durant votre trajet vous serez amené à rencontrer des situations qui exigeront plus de force comme le démarrage, les faux plats ou les montées.

Nos vélos vous assistent au démarrage sur les premier coups de pédale jusqu’à une vitesse de 6 km/h.

Pour les faux plats et les montées nos vélos peuvent apporter une aide allant jusqu’à 250 W en sortie pour vous aider à passer les obstacles.

L’assistance automatisée des vélos Pi-pop de 3eme génération est rendus possible par la présence de capteurs au niveau du pédalier. Ils permettent de recueillir des informations sur la vitesse du vélo et la puissance avec laquelle vous pédalez.

Grace à ces données le vélo peut analyser votre situation et déterminer si vous avez besoin d’assistance ou non. Cela lui permet également d’optimiser les phases de régénération. L’idée est que l’utilisateur ai le moins de chose à faire à part pédaler.

Contactez-nous  par mail, nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions !