Un vélo fonctionnant avec des batteries se charge sur le secteur et permet une autonomie de 30 à 80 km selon le parcours et la quantité de batteries embarquées. Le vélo à supercondensateur est chargé par l’utilisateur lorsqu’il pédale. Le vélo emmagasine de l’énergie sur du plat, dans les descentes et lors du freinage. Il restitue cette énergie lorsque le besoin s’en fait ressentir (démarrage, faux plat et côtes). Il est donc possible lors d’une boucle de revenir à son point de départ avec la même quantité d’énergie embarquée qu’au départ.

Il s’agit d’un système de stockage qui permet d’emmagasiner et de restituer très rapidement de l’énergie. Si la capacité de stockage de ce système est très inférieure à celle des batteries, sa durée de vie est nettement plus longue (10-15 ans).

Le nombre de cycles de charge/décharge des supercondensateurs est potentiellement de plusieurs centaines de milliers et est largement supérieur à celui des batteries standards (quelques milliers).
Ceci constitue un avantage en terme de durée de vie.

Il y a des limitations classiques pour tout VAE comme une assistance effective jusqu’à 25 km/h (pour aller au delà il faut fournir un effort non-assisté).

Il y a également des limitations propres à ce type de vélos puisque la quantité d’énergie embarquée est relativement faible. Il s’agit de vélos étudiés pour du parcours de ville avec des cotes modérées. Le vélo est calibré pour monter des pentes de 500 mètres de long avec une inclinaison de 10%.

Au delà le risque est de ne plus avoir assez d’énergie en stock, le vélo devient alors progressivement un vélo sans assistance électrique. Ce vélo ne convient donc pas aux zones trop montagneuses ou aux côtes de plusieurs kilomètres de long.

Nos modèles de vélo se rechargent lorsque vous êtes sur du plat, en descente ou lors du freinage. La quantité d’énergie récupérée est modérée sur du plat pour ne pas pénaliser l’utilisateur. Elle est en revanche élevée lors d’une descente et très élevée lorsque les freins sont actionnés.

Durant votre trajet vous serez amené à rencontrer des situations qui exigeront plus de force comme le démarrage, les faux plats ou les montées.

Nos vélos vous assistent au démarrage sur les premier coups de pédale jusqu’à une vitesse de 6 km/h.

Pour les faux plats et les montées nos vélos peuvent apporter une aide allant jusqu’à 250 W en sortie pour vous aider à passer les obstacles.

L’assistance automatisée des vélos Pi-pop de 3eme génération est rendus possible par la présence de capteurs au niveau du pédalier. Ils permettent de recueillir des informations sur la vitesse du vélo et la puissance avec laquelle vous pédalez.

Grace à ces données le vélo peut analyser votre situation et déterminer si vous avez besoin d’assistance ou non. Cela lui permet également d’optimiser les phases de régénération. L’idée est que l’utilisateur ai le moins de chose à faire à part pédaler.

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